En la planta que la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA) tiene en la localidad de Tarragona, al oeste de la provincia de Santa Fe, la empresa Trenes Argentinos Cargas (TAC) habilitó un nuevo desvío ferroviario como parte del Plan de Modernización del Transporte.

El primer envío contó con sesenta vagones con 1.500 toneladas de maíz. La proyección comercial de servicio también comprende el transporte de soja y trigo.

Este nuevo acceso es un aporte para la incorporación de TAC a la matriz productiva regional y tiene como beneficio la reducción de los tiempos de carga.

Además, esta obra privada permitirá que la línea San Martín Cargas, con cabeceras en la ciudad de Buenos Aires y Mendoza, siga sumando transporte de cereales hacia los puertos del Gran Rosario.

A continuación, en el complejo Agroexportador de Timbúes en Santa Fe se inauguraría el desvío compartido por las firmas Cofco (una empresa de la producción agrícola) y ACA permitiendo la descarga de los productos agrarios provenientes del noroeste y noreste argentino.

Esta vía es la segunda habilitada de las obras ferroviarias que se realizaron en el complejo, la primera en estar en funcionamiento corresponde a la empresa Aceitera General Deheza (AGD).

En lo que respecta al resto de los desvíos particulares de trocha angosta ubicados en Timbúes, la firma Renova ya tiene sus vías terminadas en tanto que Dreyfus comenzará sus obras a principios de 2022.

Fuente: Diario el Ciudadano y la Región.